Antonio de la Rosa recorrerá Alaska, el Círculo Polar Ártico y el Polo Sur este año

Redacción Oxígeno / Fotografías: Nacho Cembellín -
Antonio de la Rosa recorrerá Alaska, el Círculo Polar Ártico y el Polo Sur este año
Antonio de la Rosa recorrerá Alaska, el Círculo Polar Ártico y el Polo Sur este año

El aventurero Antonio de la Rosa se enfrentará este año a tres nuevos retos en los que la nieve será su protagonista. Les ha llamado TriWinterChallenge y le llevarán a los puntos más fríos del globo terráqueo. Primero a Alaska, donde participará en la competición Iditarod Trail Invitation con su fat bike; después al Círculo Polar Ártico, en el que recorrerá la costa de Groenlandia en paddle surf; y por último al Polo Sur, donde con esquís de fondo intentará llegar hasta el Polo Sur geográfico.

“Tras la Rames Guyane en 2014 y Madrid - Lisboa en Paddle Surf por el río Tajo el pasado verano, tenía muchas ganas de que llegara 2016. Llevaba tiempo rondándome en la cabeza hacer mi propio TriWinterChallenge. Tres retos extremos diferentes, tres deportes distintos y un mismo denominador común: la nieve. Es en este entorno donde yo me siento más feliz”, ha declarado Antonio de la Rosa.

A finales de mes el deportista viajará a Alaska para participar en la competición The Iditarod Trail Invitational. El ultra maratón de invierno en fat bike más largo del mundo, un total de 1.700 kilómetros de recorrido desde la ciudad de Anchorage hasta Nome. La ruta coincide con la famosa carrera de trineo con perros que lleva el mismo nombre, que el deportista ya recorrió en 2014 con esquís de fondo en completa autonomía.

El aventurero se está preparando con entusiasmo para este reto tanto física como psicológicamente. Son muchos los kilómetros que recorrerá en condiciones ambientales extremas de varios grados centígrados bajo cero. Para ello, está entrenando con su nueva fat bike y probando todos los materiales que tendrá que transportar durante toda la competición en la Sierra Norte de la Comunidad de Madrid.

“Son diferentes las sensaciones de conducir una fat bike a una bicicleta de montaña normal. A pesar de haber elegido para el reto una fat bike Stevens con un cuadro de aluminio que aguanta mejor las temperaturas bajo cero, de tener neumáticos más anchos de lo normal con dibujo pronunciado y de cargar más de 25 kilos, entre materiales y alimentos que llevo en las alforjas para realizar la travesía que tiene estimada en unos 20 días, este tipo de bicicleta es perfecta para rodar con ellas por la nieve o cualquier tipo de terreno”, ha dicho Antonio de la Rosa.

La próxima semana marchará a Finlandia para participar en la prueba Rovaniemi de 300 kilómetros en fat bike. Es la única competición de estas características en Europa. “Me apetece mucho ir para probar como se comporta la bicicleta y el material en una competición con nieve y frío intenso antes de irme a Alaska. Son muchos detalles: las alforjas, el gps, batería, foco de luz, bomba de hinchado, herramientas, la equipación especial… Y todas ellas tienen que responder con bajas temperaturas”, ha detallado el deportista.

A su vuelta de Alaska, su foco estará en el segundo reto invernal de su TriWinterChallenge. Pretende convertirse en la primera persona en recorrer el Círculo Polar Ártico por la costa en paddle surf, desde el pueblo Ilulissat hasta Thule, y de Thule a Alert, ya en Canadá, donde se encuentra el asentamiento humano más cercano al Polo Norte. 2.200 kilómetros remando en su tabla de SUP que espera realizar en los meses de julio y agosto.

En diciembre, cambiará de Polo y de disciplina deportiva para unir con esquís de fondo y en completa autonomía la Bahía de Hércules con el Polo Sur geográfico. Más de 1.300 kilómetros de nieve y aventura, en los que Antonio de la Rosa se enfrentará a desniveles de 3.000 metros de altitud. “La Antártida, todo un sueño para cualquier explorador”, ha explicado Antonio de la Rosa.

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Fotografías: Nacho Cembellín

 

 

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