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	<title>Revista Oxigeno &#187; Expediciones</title>
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	<description>Revista Oxígeno: deporte outdoor y naturaleza</description>
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		<title>Yan Dongdong y Zhou Peng, atracón alpino y casero</title>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 14:34:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Yan Dongdong y Zhou Peng  exploran el macizo de Chuelebos en Tien Shan y abren tres nuevas rutas en la Cordillera de Daxue Shan en la provincia de Sichuan. Mientras que el alpinismo de China tradicionalmente se ha caracterizado por grandes expediciones en montañas relativamente poco técnicas en Himalaya, algunos jóvenes alpinistas chinos han empezado [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Yan-Dongdong-explorando-el-macizo-de-Chuelebos-1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5687" title="Yan Dongdong explorando el macizo de Chuelebos (1)" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Yan-Dongdong-explorando-el-macizo-de-Chuelebos-1-300x223.jpg" alt="" width="300" height="223" /></a>Yan Dongdong y Zhou Peng  exploran el macizo de Chuelebos en Tien Shan y abren tres nuevas rutas en la Cordillera de Daxue Shan en la provincia de Sichuan.</em><span id="more-5686"></span></p>
<p>Mientras que el alpinismo de China tradicionalmente se ha caracterizado por grandes expediciones en montañas relativamente poco técnicas en Himalaya, algunos jóvenes alpinistas chinos han empezado a buscar sus propios caminos, abriendo rutas técnicamente exigentes en estilo alpino en su propio país.</p>
<p><strong>Equipo Bestard<br />
</strong>El fabricante mallorquín de botas de montaña Bestard, con varios años de presencia en China, apoya esta tendencia y colabora desde hace ya varios años con dos de los más destacados miembros de esta nueva generación de alpinistas chinos, Yan Dongdong y Zhou Peng, así como con su mentor, el escocés Bruce Normand, afincado en Beijing.</p>
<p>Yan y Zhou se inscribieron en el libro de historia del alpinismo en 2009 con la abertura de su audaz y estética vía ‘Free Spirits’ en la cara sur del Siguniang (6.250 m), lo cual les valió un Piolet de Oro honorífico en 2010. Fue la primera vez que una cordada china hizo una primera ascensión en estilo alpino de gran nivel técnico en su propio país, y encima abriendo una vía muy codiciada que previamente había sido el objetivo de potentes expediciones extranjeras.</p>
<p>Bruce Normand, por otra parte,  pertenece desde hace ya tiempo a la elite mundial en escalada técnica estilo alpino así como escalada en hielo. Durante los últimos años gran parte de sus actividades se han concentrado en China, tanto en la exploración de sus muchas e interesantes remotas zonas vírgenes así como unas cuantas aperturas de nuevas vías técnicas, destacándose por ejemplo la apertura de la ruta &#8216;Gran Jade Blanco&#8217; en Xulean Feng (Piolet de Oro 2009), así como la primera ascensión de la cara este (2.500m) del Monte Edgar (6.618m)  –nominación al Piolet de Oro 2010–.</p>
<p><strong><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/DAXUES1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5688" title="DAXUES~1" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/DAXUES1-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Alpinismo otoño 2011: Triplete en Sichuan y Exploración Tien Chan<br />
</strong>Mientras que Normand ha tenido que concentrarse en su trabajo como investigador de física en la universidad de Beijing este otoño, Yan y Zhou han sido bastante más activos.</p>
<p><strong><em>Reddomain, apertura de ‘Remember Chris’ (AI2/55º nieve/1.000m)</em><br />
</strong>Los primeros días del mes de octubre, la pareja viajó al Valle Riuche en el lado occidental del macizo de Minya Konka, el más alto de la cordillera de Daxue Shan en la provincia de Sichuan,  donde comenzaron la primera de las tres nuevas e importantes rutas con el ascenso por la cara norte del Reddomain (6.112 m), montaña solo escalada en tres ocasiones por su arista oeste.  Yan ya había intentado abrir esta linea con Bruce Normand y la estadounidense Christina &#8216;Chris&#8217; Chan en febrero del 2010, cuando tuvieron que dar la vuelta por mal tiempo. Sólo unos pocos meses más tarde Chan murió trágicamente después de una caída en el Eichorn Pinnacle, California.</p>
<p>Esta vez Yan y Zhou subieron  los1.000 mde la cara norte después de unas nueve horas de actividad (24 horas incluyendo la vuelta al cambo base) con pendientes de hasta 55° y dificultades de AI2, bautizando esta nueva vía ‘Remember Chris’.</p>
<p><em><strong>Jiazi, apertura de ‘Liberal Dance’ (M6/WI3/55º nieve/1.524 m)<br />
</strong></em>A continuación, y después de una semana de descanso, la cordada se dirigió a la cara oeste del Jiazi (6.540 m), un desnivel de unos1.500 metrospor un terreno mixto bastante más complicado que la cara norte del Reddomain. Este pico había sido escalado en una única ocasión anterior, en 1982 por una cordada estadounidenses (Richard Nolting, Doug McCarty y Pat Callis) que subieron por la arista sur.  Posteriormente ha habido intentos de abrir varias líneas diferentes por la cara oeste, dos de los cuales llegaron a la cresta, pero nunca a la cumbre.</p>
<p>Despues de dos dias y medio de actividad Yan y Zhou completaron su propia via ‘Liberal Dance’, la primera ruta por la cara oeste llegando a la cumbre, con dos noches de vivac al aire libre durante la subida y una en tienda durante la bajada.</p>
<p><strong><em><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Yan-Dongdong-explorando-el-macizo-de-Chuelebos-2.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5689" title="Yan Dongdong explorando el macizo de Chuelebos (2)" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Yan-Dongdong-explorando-el-macizo-de-Chuelebos-2-300x223.jpg" alt="" width="300" height="223" /></a>Xiao Gongga, apertura de ‘Thrill’ (M6/50º nieve/600m)</em><br />
</strong>La tercera y última parte de esta impresionante trilogía se llevó a cabo en la cara sur de Xiao Gongga (también conocido como Little Konka,5.928 m).  En un principio la idea había sido de escalar únicamente Reddomain y Jiazi, pero al volver a encontrarse con la alpinista y cámara Li Shuang, que había estado grabando las dos primeras ascensiones desde el campo base avanzada, tomaron la decisión de escalar también la emblemática montaña de Xiao Gongga entre los tres, con Li Shuang grabando la ascensión entre cada largo. (Por cierto, estamos a la espera de este interesantísimo documento, que no debe tardar mucho en estar disponible).</p>
<p>El historial de las ascensiones a Xiao Gongga es por desgracia algo confuso, pero lo probable era que hubiera sido escalado por primera vez por el ejército británico en 1981 por la cara este, y luego en 2009 por una expedición francesa y en 2010 por una macroexpedición coreana, ambas por la cara oeste, por lo que parecía que la cara sur era todavía virgen.  Sin embargo, a mitad de camino de su vía por la cara sur, Yan, Zhou y Li descubrieron cuerda fija abandonada, en buenas condiciones y sin duda coreana.</p>
<p>Después de una escalada mas larga de lo previsto, los tres llegaron a la cumbre después de haber tenido que pasar una noche en vivac justo debajo de la cima. Esta nueva vía, nombrada ‘Thrill’, la traducción al inglés del nombre Schuang, discurre por600 metrosde terreno mixto, con las máximas dificultades en tres largos de roca cotas de hasta M6. En los últimos200 metroscoincide parcialmente con la vía coreana del 2010.</p>
<p><strong><em>Exploración del macizo de Chuelebos en Tien Shan y abertura de ‘The long march’</em><br />
</strong>Anteriormente a sus actividades en Daxue Chan, Yan Dongdong y Zhou Peng pasaron el mes de julio del 2011 junto con Li Lan y Zhao Xingzheng en el macizo de de Chuelebos en la parte mas occidental de Tien Shan. Sus objetivos eran por una parte la exploración de esta zona virgen, así como una probablemente primera ascensión a la cima principal de Chuelebo (6.731m).</p>
<p>Después de dos  semanas de aclimatación, exploraciones así como y la ascensión de algunas cimas menores de entre 4.000 y5.000 metros, el intento de hacer cima en Chuelebos al final tuvo que serç abandonado, ya que la vía elegida resultó ser imposible. Después de retirarse de la misma y haber realizado unos 50 kms. de aproximación  recorrido en su mayor parte por glaciar, Yan y Zhou lograron finalmente  hacer cima en un virgen pico secundario de Chuelebo (5.863m), apenas 2 kms de la frontera con Kazajistán, bautizando la vía ‘The long march’ (M2/AI2/55º nieve/1.400m).</p>
<p>El verano del 2012 Yan Dongdong y Zhou Peng tienen previsto volver a esta zona y hacer un nuevo intento de abrir nuevas vías, tanto para hacer cima en Chuelebo como en otros picos vírgenes de la zona</p>
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		<title>Una vuelta al mundo adolescente</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 12:42:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La joven regatista holandesa Laura Dekker se convirtió este sábado en el navegante más joven de la historia, con 16 años y 123 días, en dar la vuelta al mundo en solitario al llegar a la isla de Saint Marteen en el Caribe tras 366 días de navegación y 27.000 millas náuticas (50.031 kilómetros). Dekker [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/laura-dekker-2-644x362.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5681" title="laura-dekker-2--644x362" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/laura-dekker-2-644x362-300x168.jpg" alt="" width="300" height="168" /></a>La joven regatista holandesa Laura Dekker se convirtió este sábado en el navegante más joven de la historia, con 16 años y 123 días, en dar la vuelta al mundo en solitario al llegar a la isla de Saint Marteen en el Caribe tras 366 días de navegación y 27.000 millas náuticas (50.031 kilómetros).<span id="more-5680"></span></p>
<p>Dekker ha realizado su travesía a bordo del &#8216;Guppy&#8217;, un ketch de dos mástiles y11,5 metrosde eslora. Partió de Saint Marteen el 20 de enero de 2011 para realizar su desafío de vuelta al mundo que el Libro Guinness de los récords y el &#8220;World Sailing Speed Records&#8221; no reconocerán por seguir ambos en su línea de no certificar los récords de los más jóvenes para desalentar los intentos peligrosos.</p>
<p>La última etapa del viaje lo realizó través de alta mar y de los fuertes vientos desde Ciudad del Cabo (Sudáfrica), con una duración de 41 días. Cuando bajó del barco lloró y luego cruzó el muelle acompañada por su madre, padre, hermana y abuelos. &#8220;Hubo momentos en que me preguntaba: «¿Qué diablos estoy haciendo aquí?», pero nunca quise parar, porque era mi sueño, y yo quería hacerlo&#8221;.</p>
<p>Laura nació en el barco de sus padres cerca de la costa de Nueva Zelanda, navegó por primera vez en solitario a los seis años y a los diez comenzó a soñar con dar la vuelta al mundo. En su trayecto ha recorrido las Islas Canarias, Panamá, las Islas Galápagos, Tonga, Fiyi, Bora Bora, Australia, Sudáfrica y ahora, San Marteen, su punto de salida y llegada.</p>
<p>A diferencia de otros jóvenes regatistas que recientemente han dado la vuelta al mundo, Dekker ha anclado repetidamente en varios puertos a lo largo del recorrido para dormir, estudiar y reparar su velero de38 pies(11,5 metros). Durante su recorrido ha practicado surf y buceo, descubriendo una nueva afición: tocar la flauta, porque &#8220;era más fácil de tocar que una guitarra con el mal tiempo&#8221;.</p>
<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/0805_laura_dekker_efe_g4.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5682" title="0805_laura_dekker_efe_g4" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/0805_laura_dekker_efe_g4-300x206.jpg" alt="" width="300" height="206" /></a>También sufrió las encalmadas, las inspecciones de barcos, las velas rotas, las fuertes ráfagas de viento, la humedad y el salitre en la cama, así como el peligro de haber podido colisionar con dos buques de carga y la presencia de unos polizones persistentes: las cucarachas. Entre los momentos más delicados del viaje están los 47 días de travesía por el Océano Indico hasta Durban (Sudáfrica). A su llegada tuvo que realizar varios recorridos por el muelle ya que las piernas no le respondían.</p>
<p>Dekker inició su viaje de dos meses después de que Abby Sunderland, un joven regatista estadounidense de 16 años, fuese rescatado en medio del Océano Índico en un intento similar.</p>
<p>Laura Dekker nació en Whangarei (Nueva Zelanda) el 20 de septiembre de 1995. En 2009, anunció su intención de convertirse en la persona más joven en circunnavegar el globo en solitario. Un tribunal holandés intervino, debido a las objeciones de las autoridades locales, e impidió su salida mientras que no se promulgase la custodia compartida de sus dos progenitores.</p>
<p>En julio de 2010, un tribunal de familia holandesa dictaminó la custodia y el intento de récord comenzó el 21 de agosto de 2010, aunque diversos países, entre ellos España no aceptaron que su barco atracase en sus muelles, hasta que, finalmente lo inició en el puerto de la isla de Saint Marteen en el Caribe.</p>
<p>Los dos regatistas más jóvenes en realizar la vuelta al mundo (Este-Oeste) son: la australiana Jessica Watson, que la completó el 15 de mayo de este año tras 210 días de navegación con 16 años y 362 días de edad. Hizo el recorrido sin escalas ni asistencia. El inglés Michael Perham la completó el 27 de agosto de 2009 en 284 días con 17 años y 164 días de edad. Hizo el recorrido con varias escalas.</p>
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		<title>Acciona Windpowered culmina su travesía polar</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 09:31:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Gonzalez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El día 17 de enero y tras 3.500 kilómetros de recorrido y haber alcanzado el Polo Sur Geográfico la expedición Acciona Windpowered Antártida 90º ha llegado a su punto final, coincidiendo con el centenario de la llegada de Scott al Polo Sur. Han sido 45 días de navegación en trineo propulsado por el viento, sin [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El día 17 de enero y tras 3.500 kilómetros de recorrido y haber alcanzado el Polo Sur Geográfico la expedición Acciona Windpowered Antártida 90º ha llegado a su punto final, coincidiendo con el centenario de la llegada de Scott al Polo Sur.</p>
<p><span id="more-5559"></span><br />
Han sido 45 días de navegación en trineo propulsado por el viento, sin emisiones de CO2 a la atmósfera, un vehículo movido exclusivamente por una energía no contaminante, y prueba la utilidad de este sistema como medio de trasporte a través el continente helado, pasando por el Polo Sur Geográfico. Los componentes de la expedición Javier Selva, Ignacio Oficialdegui y Juan Pablo Albar, liderados por Ramón Larramendi, han llegado al final de su recorrido donde serán recogidos por una avioneta que les trasladará a la base de Union Glacier y de allí viajarán a Chile.</p>
<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/ACCIONA_trineo.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-5560" title="ACCIONA_trineo" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/ACCIONA_trineo.jpg" alt="" width="450" height="600" /></a></p>
<p>Esta expedición no sólo ha tenido un componente de exploración y deportivo sino que también se ha llevado a cabo una investigación científica a cargo del investigador del CSIC Juan Pablo Albar, miembro del equipo. Una investigación en colaboración con la la Universidad Autónoma de Madrid, el CSIC, el CNR y la Universidad J. Fourier de Grenoble. Durante el recorrido se han recogido muestras tanto de aire como de hielo para estudiar la evolución de las condiciones atmosféricas a lo largo de los siglos; los restos que puedan quedar en dicha atmósfera de los llamados “Contaminantes Orgánicos Persistentes” residuos de la actividad industrial, así como la existencia en el hielo de compuestos que arrojen indicios de algún tipo de vida.</p>
<p>Ramón Larramendi y el resto de los expedicionarios fueron recogidos ayer en la Antártida, en el punto final de su expedición por una avioneta que les trasladó a la base de Union Glacier. Desde allí volaron a Punta Arenas, en Chile y hoy día 20 llegarán a Barajas.<br />
www.acciona.es<br />
www.tierraspolares.es</p>
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		<title>Los franceses completan la travesía de la Cordillera Darwin</title>
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		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 14:35:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un equipo del Groupe Militaire de Haute Montagne lograba hilar los 250 kilómetros por los que se estira la espina dorsal de Tierra del Fuego tras un mes de brega con el fragor antártico. Seis hombres en uno de los últimos bastiones salvajes del planeta. Lionel Albrieux, Sebastien Bohin, Didier Jourdain, Sebastien Ratel y Francois [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/hate.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5503" title="hate" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/hate-300x166.jpg" alt="" width="300" height="166" /></a>Un equipo del Groupe Militaire de Haute Montagne lograba hilar los 250 kilómetros por los que se estira la espina dorsal de Tierra del Fuego tras un mes de brega con el fragor antártico.</em><span id="more-5502"></span></p>
<p>Seis hombres en uno de los últimos bastiones salvajes del planeta. Lionel Albrieux, Sebastien Bohin, Didier Jourdain, Sebastien Ratel y Francois Savary, miembros del GMHM, y el civil Dimitri Munoz, ofrecían el pasado otoño su particular ofrenda a los dioses del hielo y el viento completando la travesía de la Cordillera Darwin, espinazo de la Tierra del Fuego chilena, orlada de campos de hielo y barrida constantemente por los severos céfiros antárticos que dominan este área de los Furiosos Cincuenta (zona comprendida entre los paralelos 50 S y 59 S).</p>
<p>Treinta días de penurias debían pasar para lograr un objetivo con remotas posibilidades de éxito, no tanto por la dificultad técnica como por la terrible meteo y la exigencia mental de la aullante soledad de esta cordillera cuya travesía ya intentaran en 2008 Keri Medig, Steve Ogle y Dean Wagner, debiendo abandonar a causa de las pésimas condiciones.</p>
<p>“Esta es uno de los últimos lugares del mundo que se resistía a la codicia de los exploradores”, concluía el Teniente Didier. No os perdáis el vídeo de la expedición.</p>

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<p>&nbsp;</p>
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		<title>Nanga Parbat, CB establecido</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 10:23:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Desde los 4.230 metros donde se alza el primer campo de la expedición de Simone Moro y Denis Urubko nos llega el primer informe de esta tentativa invernal a la &#8220;montaña desnuda&#8221;. La expedición de The North Face al Nanga Parbat ya ha alcanzado los pies de la montaña, desde donde tras establecer el CB [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Nueva-imagen.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5521" title="Nueva imagen" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Nueva-imagen-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a>Desde los 4.230 metros donde se alza el primer campo de la expedición de Simone Moro y Denis Urubko nos llega el primer informe de esta tentativa invernal a la &#8220;montaña desnuda&#8221;.<span id="more-5478"></span></p>
<p>La expedición de The North Face al Nanga Parbat ya ha alcanzado los pies de la montaña, desde donde tras establecer el CB y realizar las primeras evaluaciones de la situación, comenzarán los trabajos de aclimatación y adecuación de la ruta. Así lo cuenta Simone Moro: “Finalmente hemos llegado al campamento base, ya no tendremos que mover todos nuestros equipos más, lo que hacíamos hasta ahora en una caravana de 61 porteadores. Hoy el porteador más rápido llegó en 2 horas, el último en 3. Les pagamos, y dimos propina, ya que funcionaron muy bien.  Algunos de ellos no eran los mismos que los primeros días porque los porteadores  subcontratan su trabajo durante el camino. Así que cada día unos daban su carga a otros hombres, por lo general, a personas de los pueblos que cruzábamos.  Hoy me di cuenta de que algunos de ellos no llevaban los zapatos que les dimos el primer día&#8230; caminaban con los pies envueltos en trapos&#8230; ¡en la nieve!</p>
<p>Después de recibir su paga todos los porteros se fueron, excepto dos de ellos, que decidieron quedarse para poder obtener una comida caliente y un dinero extra.</p>
<p>Mañana y pasado nos quedaremos en el campamento base para que terminar de asentarnos. El generador y el módem funcionan, y ahora tenemos luz en la tienda que utilizamos como cocina.</p>
<p>En octubre contraté a unos porteadores para pedirles que construyesen cuatro paredes con piedras para poder montar nuestra tienda. Las paredes estaban aquí hoy y  la construcción ha quedado estupenda. Estas personas son increíbles. &#8221; <em>(Simone Moro 04/01/2012)</em></p>
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		<title>Polo Sur, primer objetivo cumplido</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Dec 2011 11:37:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[44 días después de iniciar su aventura, Alberto Iñurrategi, Juan Vallejo y Mikel Zabalza han alcanzado por fin el Polo Sur geográfico. Han sido 2.200 kilómetros de durísima travesía sobre el hielo antártico, con un viento a menudo desfavorable, un terreno en condiciones muy difíciles para los trineos y temperaturas de hasta 45º bajo cero. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Imagen160.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5517" title="Imagen160" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2012/01/Imagen160-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>44 días después de iniciar su aventura, Alberto Iñurrategi, Juan Vallejo y Mikel Zabalza han alcanzado por fin el Polo Sur geográfico. Han sido 2.200 kilómetros de durísima travesía sobre el hielo antártico, con un viento a menudo desfavorable, un terreno en condiciones muy difíciles para los trineos y temperaturas de hasta 45º bajo cero.</p>
<p><span id="more-5459"></span>Han conseguido la primera parte de su objetivo, y ahora les esperan otros 1.200 kilómetros para cumplir la meta de atravesar el continente helado de mar a mar.</p>
<p>Antártida, 90ºS. 29 de diciembre de 2011. Jornada 44 de expedición. A las 9:15 de hoy (hora local, las 10:15 en Euskadi), exactamente 100 años y 15 días después de que el explorador noruego Amudsen y sus hombres llegasen por primera vez al Polo Sur, la expedición NATURGAS/BBK TRANSANTARTIKA 2011 ha alcanzado el punto más meridional del planeta, y sus tres integrantes han retomado el contacto directo con otros seres humanos: de los rusos de la base Novolazarevskaya, a los que despidieron hace casi un mes y medio, a los norteamericanos de la Amundsen-Scott, que hoy han dado la bienvenida a tres visitantes llegados de modo bastante desacostumbrado, en trineos arrastrados por el viento.</p>
<p>Iñurrategi, Vallejo y Zabalza partieron del aeropuerto de Loiu el 11 de noviembre, y cinco días después se estrenaron sobre el hielo de la Antártida con una durísima caminata de 10 kilómetros –incluida una ascensión 800 metros de desnivel- que empezó a familiarizarles con los que han sido molestos compañeros de ruta durante casi todo el recorrido: los sastrugi o surcos que traza el viento sobre el hielo, y que dificultan enormemente el deslizamiento de los trineos. Pero la irregularidad de la superficie helada no era el peor enemigo posible, como pudieron comprobar apenas cinco días después de iniciar la marcha: el trineo de Juan Vallejo fue engullido por una grieta de 30 metros de profundidad oculta en la nieve, y el gasteiztarra tuvo que aguantar en el borde de la sima con un trineo de 170 kilos de peso colgando de su cintura, hasta que sus compañeros lograron cortar el arnés.</p>
<p>A lo largo de varias semanas, junto a la inesperada dificultad de la irregularidad del terreno, el equipo de BAT Basque Team tuvo que superar también los 2.500 metros de desnivel entre el nivel del mar donde se inició la travesía y el plateau o meseta antártica sobre el que se asienta la parte central del continente donde se localiza el Polo Sur geográfico. Todo ello en condiciones de viento no siempre favorables, ya que además de los periodos de calma han tenido que soportar temporales que hacían inviable el uso de sus cometas y les han obligado en ocasiones a refugiarse en su tienda.</p>
<p>No han sido infrecuentes las jornadas en las que los tres expedicionarios no han podido avanzar ni un solo kilómetro, o en las que la escasa fuerza del viento les ha obligado a tirar de sus pesados trineos a fuerza de riñón, para lograr apenas 10 o 20 kilómetros de progreso en jornadas agotadoras. Y todo ello en condiciones climáticas extremas, puesto que, aunque el verano acaba de llegar al continente helado, Iñurrategi, Vallejo y Zabalza se han visto obligados a soportar “primaverales” temperaturas de hasta 45 grados bajo cero, que en ocasiones han afectado también a sus equipos de comunicaciones.</p>
<p>Superadas todas estas dificultades, la expedición NATURGAS/BBK TRANSANTARTIKA 2011 puede ahora disfrutar de un breve descanso para reponer fuerzas y emprender la segunda parte de la travesía: los 1.200 kilómetros que separan el Polo Sur de la Bahía Hércules.</p>
<p>En cuanto se ha conocido la noticia, innumerables mensajes de felicitación han comenzado a llegar a la sede de BAT Basque Team. La consejera de Cultura del Gobierno Vasco, Blanca Urgell, se ha puesto en contacto directo con los tres expedicionarios a través del teléfono, y les ha transmitido la enhorabuena en nombre del Ejecutivo y del Lehendakari.</p>
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		<title>Simone Moro y Denis Urubko preparados para partir</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 15:39:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[El 26 de diciembre Simone Moro (ITA) y Denis Urubko (KAZ) partirán en pos de la primera ascensión invernal de la mole del Nanga Parbat (8125 m). Lo intentarán por la vertiginosa vertiente Diamir. Tras llegar a Islamabad a finales de diciembre, Moro y Urubko dejarán la capital atravesando el Karakorum y dirigiéndose a la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/12/IMG_3387.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5337" title="IMG_3387" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/12/IMG_3387-300x225.jpg" alt="" width="270" height="203" /></a>El 26 de diciembre Simone Moro (ITA) y Denis Urubko (KAZ) partirán en pos de la primera ascensión invernal de la mole del Nanga Parbat (8125 m). Lo intentarán por la vertiginosa vertiente Diamir.</p>
<p><span id="more-5336"></span>Tras llegar a Islamabad a finales de diciembre, Moro y Urubko dejarán la capital atravesando el Karakorum y dirigiéndose a la peligrosa, y muy dada a las avalanchas, cara Diamir del Nanga Parbat, para instalar el campamento base y comenzar gradualmente la fase de climatización. Los plazos de la expedición serán determinados en función de las condiciones climatológicas con las que se encuentren entre enero y marzo de 2012.</p>
<p>Los alpinistas de The North Face, que completaron con éxito la primera ascensión invernal al Gasherbrum II (8.025 m) en febrero de 2011, se reunirán con el fotógrafo italiano Matteo Zanga. Zanga, desde el campamento base del Nanga Parbat, irá actualizando los progresos de la expedición. Esto les da la oportunidad a todos los amantes del outdoor y a los seguidores de Moro y Urubko de mantenerse al tanto a tiempo real a través de los canales de comunicación oficial de The North Face.</p>
<p>Ubicado en la provincia de Gilgit-Baltistán de Pakistán, el Nanga Parbat es la novena montaña más alta del mundo y el segundo pico más alto en Pakistán. Escalado por primera vez por un alpinista austriaco, Hermann Buhl el 3 de julio de 1953, Buhl también se convirtió en el primer hombre en coronar un ochomil en solitario. El Nanga Parbat es conocido también como “Killer Mountain” siendo uno de los ochomiles más mortales. Es considerado uno de los más duros y difíciles de escalar y ha sido el ochomil más pretendido en invierno desde 1989.</p>
<p><strong>Sigue la expedición Nanga Parbat en:<br />
</strong>www.thenorthfacejournal.com/nanga-parbat-winter-expedition<br />
www.facebook.com/thenorthface.europe<br />
www.youtube.com/thenorthface<br />
twitter.com/TheNorthFaceEU</p>
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		<title>Locomotoras hacia el Polo</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 12:40:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La expedición TRANSANTARTIKA avanza con paciencia y pericia en medio de un inmenso mar de sastrugis. Tras un parón obligado, Iñurrategi, Vallejo y Zabalza desplegan las cometas para “volar” durante 8 horas y media y sumar 133 km en el cuentakilómetros. Es el primer día de los 23 de expedición que alcanzan una cifra semejante. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/12/Imagen73.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5300" title="Imagen73" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/12/Imagen73-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>La expedición TRANSANTARTIKA avanza con paciencia y pericia en medio de un inmenso mar de sastrugis. Tras un parón obligado, Iñurrategi, Vallejo y Zabalza desplegan las cometas para “volar” durante 8 horas y media y sumar 133  km en el cuentakilómetros. Es el primer día de los 23 de expedición que alcanzan una cifra semejante.<span id="more-5299"></span></p>
<p>El buen viento continuó durante las siguientes dos jornadas pero el plateau antártico tenía reservada otra sorpresa para seguir dificultando la travesía: un sinfín de sastrugis, un suelo laberíntico con surcos y baches de hasta un metro de altura por los que los tres expedicionarios han tenido que esquiar y cometear con pericia de concurso. Mikel Zabalza lo explica.“El viernes hicimos unos 124  kilómetros y el sábado 86. Podríamos hacer mucho más si no fuera por el terreno. Coges velocidad pero hay mucho sastrugi que nos pone en peligro continuamente. Son de nieve muy dura y a veces, cuando vas muy rápido, chocas con ellos de frente; algunos son de hasta un metro y puedes partirte una pierna. Ya nos hemos dado algún golpe pero al final hemos decidido ir más controlados y bajar la velocidad”.</p>
<p>Para Alberto, la Antártida está poniendo a prueba la paciencia de los tres, “Las jornadas son muy largas y duras, de mucho esfuerzo y al final de ellas parece que no has avanzado casi nada. Esto es un ejercicio de paciencia. Aprovechar al máximo el viento cuando sopla y sortear sin cansancio las dificultades del terreno. Ponerse fechas es en vano. Aunque nos gustaría alcanzar el Polo Sur antes de final de año, una semana sin viento puede dar al traste con ese objetivo. Así que, paciencia y avanzar.”</p>
<p>Les quedan, calculan, unos 1.270 kilómetros para llegar al Polo Sur. Anoche, cerrada la jornada 25 de expedición, sumaban 873, aproximadamente. Los partes meteorológicos dan vientos más flojos para los próximos dos días, entre 5 y 10 km/hora, inservibles para mover los trineos de 160 kilos que arrastra cada uno. La temperatura al menos ha subido un poco, hasta los 20/25 grados bajo cero.</p>
<p><strong>100 años después<br />
</strong>Lejos ya el misticismo con que los primeros exploradores emprendieron hace ya un siglo la conquista del polo sur, (Roald Amundsen llegó el 14 de diciembre de 1911) hoy en día el principal reto de cualquier expedición al continente de hielo consiste en ser capaz de realizarla sin ningún tipo de apoyo exterior; es decir, con autosuficiencia. La forma más honorable de recoger el testigo de Amundsen, Scott o Shackleton. Un auténtico desafío cuando se trata de recorrer 3.500 kilómetros sobre hielo, con esquíes y cometas, desde la  Base Novolazarevskaya hasta Union Glaciar cruzando por el Polo Sur.</p>
<p>w<a href="http://www.basqueteam.com/">ww.basqueteam.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Al Polo Sur en vehículo eco-eficiente</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 10:19:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Javier Gonzalez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En el centenario de la llegada de Amundsen y Scott al Polo Sur, el grupo español de infraestructuras ACCIONA ha enviado  una expedición a la Antártida que, por primera vez, demuestre la eficacia de un vehículo eco-eficiente como solución al transporte y abastecimiento de las regiones polares. La expedición, compuesta por un equipo de cuatro [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En el centenario de la llegada de Amundsen y Scott al Polo Sur, el grupo español de infraestructuras ACCIONA ha enviado  una expedición a la Antártida que, por primera vez, demuestre la eficacia de un vehículo eco-eficiente como solución al transporte y abastecimiento de las regiones polares.<br />
<span id="more-5254"></span><br />
La expedición, compuesta por un equipo de cuatro especialistas y científicos y liderada por el veterano explorador Ramón Larramendi, recorrerá más de 3.500 kilómetros de continente antártico en un trineo impulsado únicamente por la fuerza del viento, gracias a sus enormes cometas de 80 m² de superficie.</p>

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<p>El proyecto, dirigido por el experimentado Ramón Larramendi y con la participación de Javier Selva e Ignacio Oficialdegui, Director del Departamento de Evaluación de Recursos Energéticos de ACCIONA Energía, se encargará  de realizar diversas mediciones y pruebas para estudiar la repercusión del deshielo y el cambio climático en la superficie polar.</p>
<p>Se trata de la primera expedición que, con carácter científico, demuestre la eficacia de un vehículo cero emisiones que, además de ser un laboratorio móvil, se constituye en una solución ideal para el abastecimiento y transporte de las diferentes bases científicas de las regiones polares.</p>
<p><strong>Pincha en la foto para ampliar la infografía </strong></p>
<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/12/ACCIONA_infografiaG.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter size-full wp-image-5255" title="ACCIONA_infografia" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/12/ACCIONA_infografia.jpg" alt="" width="450" height="327" /></a><br />
En www.accionantartida.es, la web corporativa www.acciona.es y las redes sociales, se podrá realizar un seguimiento detallado y online de todo el trayecto de la expedición que, además buscará, gracias a Google Earth y la aplicación Panoramio, ilustrar el camino que hace cien años recorrieron los aventureros Amundsen y Scott.</p>
<p>El 1 de diciembre la expedición salió hacia Suráfrica y desde allí volará el próximo 6 de diciembre a la Antártida para trasladarse al punto de partida el 9 de diciembre. Entre el 5 y el 10 de enero está prevista la llegada al Polo Sur y entre el 15 y el 20 el fin de la aventura.</p>
<p>www.accionantartida.es<br />
www.acciona.es</p>
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		<title>Asedio ruso al K2</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 11:55:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorge Jimenez</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La peores condiciones imaginables, una montaña feroz y un marcial equipo de alpinistas son los ingredientes del intento más osado de la temporada invernal en el Himalaya. Nieve desbocada, viento cruel y roca intratable; la materia de los sueños rusos. El gélido invierno del Karakorum volverá a acoger las ambiciones de los alpinistas más recios [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/11/20111122xwinterk2.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5234" title="20111122xwinterk2" src="http://www.revistaoxigeno.es/wp-content/uploads/2011/11/20111122xwinterk2-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>La peores condiciones imaginables, una montaña feroz y un marcial equipo de alpinistas son los ingredientes del intento más osado de la temporada invernal en el Himalaya. Nieve desbocada, viento cruel y roca intratable; la materia de los sueños rusos.<span id="more-5233"></span></p>
<p>El gélido invierno del Karakorum volverá a acoger las ambiciones de los alpinistas más recios del panorama. Un sólido equipo ruso, formado por 16 hombres, se plantará a los pies de la segunda montaña más alta de la Tierra, y probablemente la más comprometida, para tratar de añadir un nuevo capítulo a la historia del alpinismo. Durante la pasada estación fría Simone Moro y Denis Urubko abrían la veda del ochomilismo invernal en la oscura cordillera, siendo la primera vez que se escalaba un gigante del Karakorum en tan frías fechas. La épica de aquella ascensión, lejos de desanimar a otros posibles pretendientes, parece haber espoleado las intenciones invernales de esta temporada y mientras Urubko y Moro marcharán al Nanga Parbat, otro desafío monumental, los rusos tentarán las laderas de la “montaña salvaje”. Serán Alexey Bolotov, Gennady Kirievskiy, Vladimir Belous, Nikolai Totmianin, Valery Shamalo, Gleb Sokolov, Vitaliy Gorelik, Illias Tukhvatullin, Andrey Mariev, Vadim Popovich, Evgeny Vinogradskiy, Nikolay Cherny, Sergey Bychkovskiy, Igor Boriseko y Vladimir Kuptsov, quienes miren los 8.611 metros del Chogori con ojillos ansiosos.</p>
<p>El equipo seguirá el tradicional estilo pesado ruso, trabajando la montaña en distintas fases para equipar la ruta y los campos de altura y, cuando una ventana de buen tiempo lo permita, intentar retar a una montaña que ostenta un porcentaje de fallecimientos del 25% y que llevaba tres años vetando su cima a los alpinistas, hasta que por fin el pasado verano un equipo, no sin penurias, volvía a pisar su cumbre. Los rusos reconocen llevar años tras este proyecto que afrontarán con pocas posibilidades de éxito, pero pocas son más que ninguna y hablamos de un sólido equipo que tiene en su haber algunas de las ascensiones más impactantes de los últimos años, como la nueva ruta en el Lhotse Medio (cima secundaria, pero por encima de los 8.400 m), en la cara norte del Everest y en la cara oeste del K2, una ascensión que se definía como imposible hasta que la tenacidad rusa demostró lo contrario.</p>
<p>Los avances de la expedición podrán seguirse en <a href="http://www.k2-winterclimb.ru/">www.k2-winterclimb.ru</a>. Desde aquí deseamos que la bandera rusa y la de las Olimpiadas de Invierno de 2014 ondeen este año en la cumbre de esta cima esbelta y afilada, hermosa e implacable.</p>
<p>&nbsp;</p>
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